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    2019-07-21 来源:中国新闻网

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    长风吹月渡海来  不过,整车产销量的同比下降,并没有影响到长沙对汽车零部件企业的热情“追求”。今年4月,一场汽车零部件供应商投资说明会在日本名古屋举行,经过磋商,日本林天连布、荻原、泰极爱思及福州六和等4家企业与长沙经开区签约,这些日企也是首批进驻广汽三菱汽车零部件产业园的日资企业。

    陈翔六点半球球  更早之前,博世长沙完成湖南省首条工业4.0生产线建设;长沙戴卡一、二期火速投产,平均10秒可生产一个铝轮毂;去年10月,广汽三菱发动机工厂投产,一期年产能达20万台;一周前,索恩格新能源汽车技术全球研发中心和索恩格工业园二期项目正式开工建设……  “此次日本之行让更多目光聚焦长沙,为许多国外企业了解长沙和园区的营商环境提供了沟通平台。”长沙经开区管委会招商合作局局长黄天际介绍,目前已有20余家汽车企业表明了落户长沙经开区的意向。  成绩单的背后离不开开放通道的铺垫。  如今,沿着丝绸之路,载满货物的“中欧班列(长沙)”呼啸飞驰。

    阿信在线观看 星辰在线5月14日讯 据长沙晚报(全媒体记者 任波 通讯员 李叶)报道,记者昨日从湖南省博物馆(以下简称“湘博”)获悉,从5月18日起,湖南省博物馆依托现有馆藏,将向公众新开设古琴、陶瓷、书画三大专题展厅。这也是湘博作为2019年度“5·18国际博物馆日”中国主会场向这一国际性盛会的献礼。  值得关注的是,“潇湘古琴文化展”将重点展出马王堆三号汉墓出土的七弦琴、唐代抚琴纹铜镜。第二部分“心声——湖湘士人与古琴”中更有动人心魄的湖南革命先贤谭嗣同遗物崩霆琴。

    笑着活下去程小诺  如今,汽车零部件产业正在迎来全面转型升级的战略机遇期,新需求、新产品、新技术和新模式将成为产业发展的重要动力,政府、企业等多方优势资源应当整合起来——作为企业,为了适应汽车行业的消费升级,必须着力推进科技创新,提升攻克关键零部件技术的能力,才不会在与国外企业的竞争中被淘汰;而另一方面,相关部门也需要不断优化营商环境,以优质的服务、优良的作风为项目建设提供服务保障,助力越来越多的汽车零部件企业在长沙的这片热土上迸发活力、绽放光彩,助推长沙汽车产业链迈向高端。  邱颂介绍:“这两年,我们与‘一带一路’沿线国家的贸易往来快速发展,取得了很好的成效。”

    编辑:陈建

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